XPeng 2026 G6 विस्तारित {{2}रेंज इलेक्ट्रिक वाहन 5{{5}दरवाजा, 5-सीट मध्यम आकार की एसयूवी
| वर्ग | वस्तु | मानक विन्यास | वैकल्पिक विन्यास |
|---|---|---|---|
| बुनियादी पैरामीटर | उत्पादक | एक्सपेंग मोटर्स | एक्सपेंग मोटर्स |
| वाहन वर्ग | मध्य-आकार की एसयूवी | मध्य-आकार की एसयूवी | |
| ऊर्जा प्रकार | विस्तारित-रेंज इलेक्ट्रिक वाहन (ईआरईवी) | विस्तारित-रेंज इलेक्ट्रिक वाहन (ईआरईवी) | |
| उत्सर्जन मानक | चीन VI | चीन VI | |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 110 | 110 | |
| हस्तांतरण | इलेक्ट्रिक वाहन सिंगल-स्पीड ट्रांसमिशन | इलेक्ट्रिक वाहन सिंगल-स्पीड ट्रांसमिशन | |
| शरीर - रचना | 5-दरवाजा, 5-सीट एसयूवी | 5-दरवाजा, 5-सीट एसयूवी | |
| इंजन | रेंज एक्सटेंडर (150 पीएस) | रेंज एक्सटेंडर (150 पीएस) | |
| मोटर पावर (पीएस) | 150 | 150 | |
| लंबाई * चौड़ाई * ऊंचाई (मिमी) | 4771*1920*1650 | 4771*1920*1650 | |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 202 | 202 | |
| वाहन वारंटी | 5 वर्ष या 120,000 किमी | 5 वर्ष या 120,000 किमी | |
| वजन पर अंकुश (किग्रा) | 2190 | 2190 | |
| अधिकतम सकल वाहन वजन (किलो) | 2580 | 2580 | |
| शरीर | लंबाई (मिमी) | 4771 | 4771 |
| चौड़ाई (मिमी) | 1920 | 1920 | |
| ऊंचाई (मिमी) | 1650 | 1650 | |
| व्हीलबेस (मिमी) | 2890 | 2890 | |
| फ्रंट ट्रैक (मिमी) | 1635 | 1635 | |
| रियर ट्रैक (मिमी) | 1650 | 1650 | |
| दृष्टिकोण कोण (डिग्री) | 16 | 16 | |
| प्रस्थान कोण (डिग्री) | 20 | 20 | |
| शरीर के प्रकार | एसयूवी | एसयूवी | |
| दरवाज़ा खोलने का प्रकार | पारंपरिक दरवाजे | पारंपरिक दरवाजे | |
| दरवाज़ों की संख्या | 5 | 5 | |
| सीटों की संख्या | 5 | 5 | |
| पिछला दरवाज़ा खोलने का प्रकार | पारंपरिक दरवाजे | पारंपरिक दरवाजे | |
| इंजन | इंजन मॉडल | DAM15NTE | DAM15NTE |
| विस्थापन (एमएल) | 1499 | 1499 | |
| विस्थापन (एल) | 1.5 | 1.5 | |
| सेवन प्रकार | टर्बोचार्ज | टर्बोचार्ज | |
| सिलेंडर की व्यवस्था | -पंक्ति में (एल) | -पंक्ति में (एल) | |
| सिलेंडरों की संख्या | 4 | 4 | |
| प्रति सिलेंडर वाल्व | 4 | 4 | |
| कपाट रेल | डीओएचसी | डीओएचसी | |
| अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | 150 | 150 | |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 110 | 110 | |
| अधिकतम नेट पावर (किलोवाट) | 110 | 110 | |
| ऊर्जा प्रकार | EREV | EREV | |
| उत्सर्जन मानक | चीन VI | चीन VI | |
| मोटर प्रकार | स्थायी चुंबक/तुल्यकालिक | स्थायी चुंबक/तुल्यकालिक | |
| कुल मोटर पावर (किलोवाट) | 110 | 110 | |
| कुल मोटर अश्वशक्ति (पीएस) | 150 | 150 | |
| बैटरी और चार्जिंग | बैटरी प्रकार | लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी | लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी |
| सेल ब्रांड | ईवीई ऊर्जा | ईवीई ऊर्जा | |
| बैटरी को ठंडा करने की विधि | तरल शीतलन | तरल शीतलन | |
| फास्ट चार्जिंग फ़ंक्शन | का समर्थन किया | का समर्थन किया | |
| हस्तांतरण | ट्रांसमिशन नाम | ईवी सिंगल-स्पीड ट्रांसमिशन | ईवी सिंगल-स्पीड ट्रांसमिशन |
| गिअर का नंबर | 1 | 1 | |
| ट्रांसमिशन प्रकार | निश्चित गियर अनुपात ट्रांसमिशन | निश्चित गियर अनुपात ट्रांसमिशन | |
| फ्रंट सस्पेंशन प्रकार | डबल विशबोन इंडिपेंडेंट सस्पेंशन | डबल विशबोन इंडिपेंडेंट सस्पेंशन | |
| रियर सस्पेंशन प्रकार | पांच -लिंक स्वतंत्र निलंबन | पांच -लिंक स्वतंत्र निलंबन | |
| स्टीयरिंग सहायता प्रकार | विद्युत शक्ति सहायता | विद्युत शक्ति सहायता | |
| शारीरिक निर्माण | भार वहन करने वाली बॉडी | भार वहन करने वाली बॉडी | |
| पहिए और ब्रेक | फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क ब्रेक | हवादार डिस्क ब्रेक |
| रियर ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क ब्रेक | हवादार डिस्क ब्रेक | |
| पार्किंग ब्रेक प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक | |
| फ्रंट टायर विशिष्टता | 235/60 R18 | 255/45 R20 (¥6,000) | |
| रियर टायर विशिष्टता | 235/60 R18 | 255/45 R20 |
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