| ब्रांड | तस्वीरें | |
| प्रकार | BJ6549B1PXA-R2 | |
| ड्राइविंग | सही - हाथ ड्राइव | |
| कैब प्रकार | ऊँची छत | |
| ड्राइव तंत्र | 4×2 | |
वाहन पैरामीटर |
वाहन आयाम (मिमी) | 5380×1920×2285 |
| लोगों की अनुमति (व्यक्ति) | 16 | |
| व्हीलबेस | 3110 | |
| न्यूनतम मोड़ त्रिज्या | 6250 | |
| व्हीलबेस (फ्रंट \/ रियर) (मिमी) | 1655/1650 | |
| अधिकतम गति (किमी \/ घंटा) | 120 | |
| वजन नियंत्रण | 2160 | |
| अधिकतम कुल द्रव्यमान | 3400 | |
| न्यूनतम निचोड़ निकासी | 170 | |
| फ्रंट सस्पेंशन \/ रियर सस्पेंशन डिमेंशन (मिमी) | 1190/1080 | |
इंजन |
ईंधन प्रकार | गैसोलीन इंजन |
| इंजन मॉडल | 4G69S4N | |
| N · m (r\/min टॉर्क | 200 | |
| शक्ति (kW) | 140马力 | |
| उत्सर्जन मानक | 欧Ⅳ | |
| विस्थापन | 2238 | |
चकित करना |
चकित करना | सिंगल-प्लेट, ड्राई-टाइप, डायाफ्राम स्प्रिंग क्लच |
| क्लच हेरफेर | दबाव - प्रकार सीआरसी नियंत्रण तंत्र " | |
संचरण |
नमूना | ZM001AD |
| प्रकार | 5MT | |
निलंबन |
मोर्चा निलंबन | 双横臂式扭杆弹簧独立悬架 डबल-विशबोन टॉर्सियन बार स्प्रिंग इंडिपेंडेंट सस्पेंशन |
| पीछे की निलंबन | 钢板弹簧非独立悬架 3+1 लीफ स्प्रिंग गैर-स्वतंत्र निलंबन 3+1 | |
| चालकचक्र का यंत्र | पॉवर स्टियरिंग | |
| ब्रेक | आगे के ब्रेक | डिस्क |
| रियर ब्रेक | ड्रम | |
| पार्किंग ब्रेक | रियर व्हील - साइड हैंड ब्रेक | |
| टैंक | 65L | |
| एयर कंडीशनिंग | एयर कंडीशनिंग | |
| टायर विनिर्देश | 195R15C | |
| पीछे का एक्सेल | प्रकार | एक टुकड़ा रियर एक्सल |
| गति अनुपात | 4.556 | |
| रेटेड लोड (किग्रा) | 1800 | |
| अन्य बुनियादी विन्यास | ||
| 【ABS+EBD\/स्लाइडिंग विंडो\/फ्रंट हीटिंग विदाउट एयर कंडीशनिंग\/इलेक्ट्रॉनिक एडजस्टेबल हेडलाइट्स+फ्रंट फॉग लाइट्स\/बुना हुआ सीटें\/टू-पॉइंट सीट बेल्ट\/सिंगल सनरूफ\/मैनुअल डोर्स और विंडोज+मैकेनिकल लॉक\/2 स्पीकर्स\/रेडियो\/कोई रिवर्स रडार\/पीवीसी फर्श\/रियरव्यू मिरर\/रियरव्यू मिरर\/रियरव्यू मिरर\/सिंगल एयरबैग, मैनुअल फोल्डिंग स्प्रे\/{0। इंटीरियर रियरव्यू मिरर\/ब्लैक डोर बकल\/हाई माउंटेड ब्रेक लाइट\/16 सीटें (अंतिम पंक्ति में तय)\/रॉड एंटीना\/सिंगल कंप्रेसर】 | ||
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