शक्ति के संदर्भ में

XPeng G6 रियर-ड्राइव और फोर-व्हील ड्राइव दो पावर वर्जन उपलब्ध कराएगा। रियर-ड्राइव वर्जन 218 किलोवाट की अधिकतम पावर और 440 एनएम के पीक टॉर्क वाली ड्राइव मोटर से लैस है। प्रदर्शन काफी बेहतरीन है।

वाहन प्रणाली के चार पहिया ड्राइव संस्करण में व्यापक अधिकतम शक्ति 358 किलोवाट, पीक टॉर्क 660 एनएम है, प्रदर्शन पूरी तरह से मानक टेस्ला मॉडल वाई प्रदर्शन संस्करण से है, और ज़ियाओपेंग जी 6 चार पहिया ड्राइव संस्करण की अधिकतम शक्ति और पीक टॉर्क, मॉडल वाई के पी संस्करण की तुलना में थोड़ा बड़ा है, कहना होगा, ज़ियाओपेंग के पास कुछ पेशकश करने के लिए है।

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XPeng G6 पैरामीटर

संस्करण	ज़ियाओपेंग जी6 2023 मॉडल 700 चार पहिया ड्राइव उच्च प्रदर्शन मैक्स
निर्माताओं	एक्सपेंग
स्तर	मध्यम आकार की एसयूवी
ऊर्जा प्रकार	शुद्ध विद्युत
विद्युत मोटर	शुद्ध इलेक्ट्रिक 487 अश्वशक्ति
शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज (किमी) उद्योग और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्रालय	700
अधिकतम शक्ति (किलोवाट)	358(487पीएस)
अधिकतम टॉर्क (एन·एम)	660
GearBox	इलेक्ट्रिक वाहन सिंगल स्पीड गियरबॉक्स
लंबाई x चौड़ाई x ऊंचाई (मिमी)	4753x1920x1650
व्हीलबेस (मिमी)	2890
शरीर - रचना	5-दरवाजा 5-सीट एसयूवी
अधिकतम गति(किमी/घंटा)	202
प्रति 100 किलोमीटर बिजली खपत (kWh/100km)	14.1 किलोवाट घंटा
बैटरी प्रकार	त्रिक लिथियम बैटरी
आगे के टायर का आकार	235/60 R18
सक्रिय सुरक्षा चेतावनी प्रणाली	लेन प्रस्थान चेतावनी आगे की टक्कर की चेतावनी पीछे से टक्कर की चेतावनी वाहन पीछे करने पर साइड चेतावनी DOW खुला दरवाजा चेतावनी
लेन कीपिंग असिस्ट	मानक
सड़क यातायात संकेत पहचान	मानक
सहायता प्राप्त ड्राइविंग स्तर	एल2 स्तर
सीट सामग्री	असली लेदर नापा चमड़ा
सहायक ड्राइविंग ऑपरेटिंग सिस्टम	एक्सएनजीपी
लिडार की संख्या (इकाइयाँ)	2
लाइडार ब्रांड	रोबोसेंस सागिटार
वक्ताओं की संख्या (इकाइयाँ)	18
कुंजी फ़ोब प्रकार	स्मार्ट रिमोट कुंजी मोबाइल फ़ोन ब्लूटूथ कुंजी

उपस्थिति पहलू

"विज्ञान और प्रौद्योगिकी प्रवाह सौंदर्यशास्त्र" की डिजाइन अवधारणा के अनुसार, आकार डिजाइन के मामले में ज़ियाओपेंग जी 6 परिवार के अन्य उत्पादों से बहुत अलग नहीं है। बंद सामने के चेहरे के लेआउट के साथ मिलकर गोल शरीर का आकार विज्ञान और प्रौद्योगिकी की अच्छी समझ देता है। प्रकाश स्रोत डिजाइन के संदर्भ में, ज़ियाओपेंग जी 6 अभी भी एक रिंग लाइट बेल्ट और एक विभाजित हेडलाइट सेट से सुसज्जित है, लेकिन दिन के समय चलने वाली रोशनी एक खंडित प्रसंस्करण को अपनाती है, प्रभाव अधिक अनूठा है, और नीचे के निकट और दूर के प्रकाश क्षेत्र भी उच्च क्रम ड्राइविंग सहायता कार्यों को प्रदान करने के लिए वैकल्पिक लेजर रडार मॉड्यूल का समर्थन करते हैं।

Xpeng G6 की लंबाई, चौड़ाई और ऊंचाई 4753/1920/1650 मिमी है, और व्हीलबेस 2890 मिमी तक पहुंचता है, परिधि डेटा वास्तव में टेस्ला मॉडल वाई के समान है, लेकिन Xpeng के पिछले उत्पादों के अंतरिक्ष प्रदर्शन के अनुसार, पीछे की सीट मॉडल वाई की तुलना में अधिक विशाल और आरामदायक होनी चाहिए।

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आंतरिक पहलू

Xpeng G6 का इंटीरियर परिवार के अन्य उत्पादों के डिज़ाइन लेआउट की नकल नहीं करता है, बल्कि एक अधिक संक्षिप्त वैज्ञानिक और तकनीकी केबिन डिज़ाइन को अपनाता है, और केंद्र कंसोल को 14.96-इंच केंद्र नियंत्रण स्क्रीन के साथ कवर किया गया है, और दृश्य सादगी की खोज के लिए इंस्ट्रूमेंट पैनल को नहीं छोड़ा गया है, लेकिन ड्राइवर की सुविधा सुनिश्चित करने के लिए अभी भी 10.2-इंच एलसीडी इंस्ट्रूमेंट पैनल से लैस है।

बुद्धिमत्ता के संदर्भ में, XPENG G6 से लैस Xmart OS 4.0 वाहन प्रणाली बड़ी संख्या में वाहन कार्यों को एकीकृत करती है, इसलिए यह केबिन में भौतिक कुंजियों के कवरेज को यथासंभव कम कर सकती है, और पूरे दृश्य के चार-टोन वॉयस फ़ंक्शन के साथ, ऑपरेशन परेशानी नहीं होगी।

इसी समय, Xpeng G6 भी दोहरे लेजर रडार मॉड्यूल और XNGP बुद्धिमान ड्राइविंग सहायता प्रणाली की दूसरी पीढ़ी से लैस होगा, जो पूर्ण-दृश्य सहायक ड्राइविंग फ़ंक्शन का एहसास कर सकता है, नए बल ब्रांड में मुख्य बुद्धिमान ड्राइविंग ब्रांड के रूप में, XNGP हमें भविष्य में किस तरह का यात्रा अनुभव लाएगा? आप इसके लिए तत्पर हो सकते हैं।

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