| मूल जानकारी | |
| उत्पादक | डोंगफेंग होंडा |
| स्तर | मध्यम एमपीवी |
| ऊर्जा प्रकार | तेल विद्युत संकर |
| लिस्टिंग का समय | दो हजार तेईस दशमलव शून्य सात |
| इंजन | 2.0एल 146 हॉर्सपावर एल4 ऑयल इलेक्ट्रिक हाइब्रिड |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | एक सौ अट्ठाईस |
| अधिकतम इंजन टॉर्क (एन·एम) | एक सौ पचहत्तर |
| विद्युत मोटर का अधिकतम टॉर्क (N·m) | तीन सौ पंद्रह |
| हस्तांतरण | ई-सीवीटी लगातार परिवर्तनशील ट्रांसमिशन |
| लंबाई x चौड़ाई x ऊंचाई (मिमी) | 4951x1842x1711 |
| शरीर - रचना | 5 दरवाजे और 7 सीटों वाली एमपीवी |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | एक सौ साठ |
| 100 किलोमीटर का आधिकारिक त्वरण समय | |
| WLTC व्यापक ईंधन खपत (L/100km) | छह दशमलव एक सात |
| शरीर | |
| लंबाई (मिमी) | चार हजार नौ सौ इक्यावन |
| चौड़ाई (मिमी) | एक हजार आठ सौ बयालीस |
| ऊंचाई (मिमी) | एक हजार सात सौ ग्यारह |
| व्हीलबेस (मिमी) | दो हजार नौ सौ |
| फ्रंट ट्रैक की चौड़ाई (मिमी) | एक हजार पांच सौ साठ |
| रियर व्हीलबेस (मिमी) | एक हजार पांच सौ साठ |
| शरीर - रचना | एमपीवी |
| कार के दरवाजों की संख्या | पाँच |
| दरवाजा खोलने की विधि | साइड स्लाइडिंग दरवाजा |
| बैठने की क्षमता | सात |
| वजन पर अंकुश (किग्रा) | एक हजार नौ सौ अट्ठासी |
| पूर्ण भार द्रव्यमान (किग्रा) | दो हजार पांच सौ चौदह |
| ईंधन टैंक की मात्रा (एल) | पचास |
| इंजन | |
| इंजन मॉडल | एलएफबी12 |
| विस्थापन (एमएल) | एक हजार नौ सौ निन्यानबे |
| विस्थापन (एल) | दो |
| वायु सेवन प्रपत्र | स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
| इंजन लेआउट फॉर्म | क्षैतिज स्थान |
| सिलेंडर की व्यवस्था | L |
| सिलेंडरों की संख्या | चार |
| प्रति सिलेंडर वाल्वों की संख्या | चार |
| संक्षिप्तीकरण अनुपात | तेरह दशमलव पांच |
| वाल्व वितरण तंत्र | डीओएचसी |
| अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | एक सौ छियालीस |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | एक सौ सात |
| अधिकतम विद्युत गति (आरपीएम) | छह हजार दो सौ |
| अधिकतम टॉर्क (एन·एम) | एक सौ पचहत्तर |
| अधिकतम टोक़ गति (आरपीएम) | तीन हजार पांच सौ |
| इंजन विशिष्ट प्रौद्योगिकी | आई-वीटीईसी |
| ईंधन रूप | तेल विद्युत संकर |
| ईंधन लेबल | 92# |
| तेल आपूर्ति विधि | मल्टीपॉइंट इलेक्ट्रॉनिक इंजेक्शन |
| सिलेंडर हेड सामग्री | अल्युमीनियम |
| सिलेंडर सामग्री | अल्युमीनियम |
| पर्यावरण मानक | राष्ट्रीय VI |
| मोटर | |
| मोटर विवरण | ऑयल इलेक्ट्रिक हाइब्रिड 184 हॉर्स पावर |
| मोटर प्रकार | |
| विद्युत मोटर की कुल शक्ति (किलोवाट) | एक सौ पैंतीस |
| विद्युत मोटर की कुल अश्वशक्ति (पीएस) | एक सौ चौरासी |
| विद्युत मोटर का कुल टॉर्क (N·m) | तीन सौ पंद्रह |
| फ्रंट मोटर की अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | एक सौ पैंतीस |
| फ्रंट मोटर का अधिकतम टॉर्क (एन·एम) | तीन सौ पंद्रह |
| सिस्टम व्यापक शक्ति (किलोवाट) | एक सौ अट्ठाईस |
| ड्राइव मोटरों की संख्या | एकल मोटर |
| मोटर लेआउट | सामने |
| बैटरी/चार्जिंग | |
| बैटरी प्रकार | लिथियम आयन बैटरी |
| हस्तांतरण | |
| ट्रांसमिशन विवरण | ई-सीवीटी लगातार परिवर्तनशील ट्रांसमिशन |
| गिअर का नंबर | निरंतर परिवर्तनशील गति |
| ट्रांसमिशन प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक सतत परिवर्तनशील ट्रांसमिशन (ई-सीवीटी) |
| चेसिस/स्टीयरिंग | |
| ड्राइविंग विधि | फ्रंट व्हील ड्राइव |
| फ्रंट सस्पेंशन फॉर्म | मैकफ़र्सन स्वतंत्र निलंबन |
| रियर सस्पेंशन फॉर्म | अनुदैर्ध्य बांह मरोड़ बीम गैर स्वतंत्र निलंबन |
| स्टीयरिंग प्रकार | विद्युत ऊर्जा सहायता |
| वाहन संरचना | भार वहन करने वाला प्रकार |
| पहिये/ब्रेक | |
| फ्रंट ब्रेक प्रकार | वेंटेड डिस्क |
| रियर ब्रेक प्रकार | ठोस डिस्क प्रकार |
| पार्किंग ब्रेक प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
| फ्रंट टायर के स्पेसिफिकेशन और आयाम | 225/50 R18 |
| रियर टायर विनिर्देश और आयाम | 225/50 R18 |
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