ज़ीकर 0072024 रियरव्हीलगाड़ी चलानासंस्करण75 किलोवाट घंटाबिजलीवाहन
Zeekr 007 रियर-ड्राइव एन्हांस्ड वर्जन को कॉन्फ़िगरेशन में पूरी तरह से अपग्रेड किया गया है, जिसमें एडवांस्ड साउंड सिस्टम, AR-HU हेड-अप डिस्प्ले, OLED सेंट्रल कंट्रोल स्क्रीन और अन्य लग्जरी इंटेलिजेंट कॉन्फ़िगरेशन शामिल हैं। इन कॉन्फ़िगरेशन में सुधार न केवल वाहन की तकनीक की समझ को बढ़ाता है, बल्कि उपभोक्ताओं को अधिक आरामदायक और सुविधाजनक ड्राइविंग अनुभव भी देता है।
समग्र आकार के दृष्टिकोण से, ज़ीकर 007 पहली शुद्ध इलेक्ट्रिक लक्जरी तीन-कार डिज़ाइन कार है, जिसमें 1450 मिमी सही ऊंचाई, 2928 मिमी अल्ट्रा-लॉन्ग व्हीलबेस, 1/2 गोल्डन व्हील ऊंचाई अनुपात का एक आदर्श शरीर अनुपात है। 1049 मिमी पतला रियर सस्पेंशन, पीछे के अनुपात को फैलाते हुए, एक अद्वितीय लक्जरी वातावरण का अनुभव करता है; आगे और पीछे 1635 मिमी / 1650 मिमी का बड़ा व्हील बेस शक्ति की एक मजबूत भावना पैदा करता है।
उपस्थिति पहलू
स्टीफन सिएलफ टीम द्वारा डिज़ाइन किया गया
पहली ज़ीकर कार के रूप में, ज़ीकर 007 उपस्थिति डिजाइन विशाल वास्तुकला, दुनिया के शीर्ष डिजाइन मास्टर स्टीफन सिएलफ टीम, लाइनों, सतहों और प्रकाश और छाया की लय के एकीकरण के आधार पर तैयार किया गया है, भविष्य की कार के रूप के सौंदर्यशास्त्र का पता लगाने, तीन-कार स्टाइलिंग शुद्ध इलेक्ट्रिक बी-क्लास कार का सबसे सही शरीर अनुपात और गतिशील शरीर मुद्रा बनाने के लिए। क्रिप्टन फॉरवर्ड-लुकिंग डिज़ाइन अवधारणा और शीर्ष डिज़ाइन स्तर प्रदर्शित करें।
सामने का भाग
ज़ीकर 007 कार के पारंपरिक छह ज़ोन डिज़ाइन को तोड़ता है, सरलीकृत करता है, लाइटिंग ग्रुप, ग्रिल, एयर डक्ट और अन्य ज़ोनिंग फ़ंक्शन को अत्यधिक एकीकृत करता है, लाइट बेल्ट, दैनिक चलने वाली लाइट, हेडलाइट्स को पूरी तरह से एकीकृत करता है, एक क्षैतिज प्रवेश रेखा बनाता है, जो सामने के चेहरे में छिपी होती है, जिससे दुनिया का पहला दो-ज़ोन डिज़ाइन छिपा हुआ फ्रंट फेस बनता है। लगभग क्षैतिज क्षैतिज रेखाएँ सामने से होकर, पहिए की भौं के ऊपर से, सामने के दरवाज़े तक चलती हैं, और बुद्धिमान ड्राइविंग सहायक लाइट पूरी तरह से जुड़ती हैं, जो उच्च स्तर की अखंडता और सुसंगतता बनाती हैं, दृश्य चौड़ाई का बहुत विस्तार करती हैं, लाइट ग्रुप बॉडी फ्यूजन चिकनी सतह, ताकि वाहन तैयार शक्ति से भरा हो।
कार की कमर लाइन
ज़ीकर 007 पर दिखाई देने वाली एकमात्र कमर पीछे के दरवाज़े और पीछे की तरफ़ की खिड़कियों के नीचे रखी गई थी। सामने के दरवाज़े की तुलना में बहुत ज़्यादा लंबी, पीछे के दरवाज़े पर ऊँची मांसपेशियों और लंबे पीछे के ओवरहैंग के अनुपात विध्वंसक हैं, और शरीर के नीचे काले रंग का बड़ा क्षेत्र भी बेहद बोल्ड है। अंतिम परिणाम भी उल्लेखनीय है, और हम महसूस कर सकते हैं कि डिज़ाइनर इलेक्ट्रिक कार की निचली बैटरी के कारण होने वाले अधिक वजन की समस्या को यथासंभव कवर करने की कोशिश कर रहे हैं।
ज़ीकर 007 AWDशुद्ध विद्युत
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उत्पादक |
अत्यंत क्रिप्टन |
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स्तर |
मध्यम आकार की कार |
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ऊर्जा प्रकार |
शुद्ध विद्युत |
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बाजार के लिए समय |
2023/12/27 |
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सीएलटीसी प्योर इलेक्ट्रिक एंड्योरेंस [किमी] |
660 |
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विद्युत मोटर [पीएस] |
646 |
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GearBox |
प्रथम गियर का निश्चित गियर अनुपात |
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लंबाई * चौड़ाई * ऊंचाई [मिमी] |
4880*1900*1448 |
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शरीर - रचना |
4-दरवाजा 5-सीट सेडान |
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अधिकतम गति [किमी/घंटा] |
210 |
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आधिकारिक 0-100 किमी/घंटा त्वरण [s] |
2.84 |
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लंबाई [मिमी] |
4880 |
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चौड़ाई [मिमी] |
1900 |
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ऊंचाई [मिमी] |
1448 |
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व्हीलबेस [मिमी] |
2928 |
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फ्रंट ट्रैक [मिमी] |
1635 |
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पिछला ट्रैक [मिमी] |
1650 |
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दरवाज़ा खोलने का तरीका |
घूमनेवाला दरवाज़ा |
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दरवाज़ों की संख्या |
4 |
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सीटों की संख्या |
5 |
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दृष्टिकोण कोण [ डिग्री ] |
11 |
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प्रस्थान कोण [ डिग्री ] |
14 |
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पूर्ण लोड पर न्यूनतम ग्राउंड क्लीयरेंस [मिमी] |
116 |
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बिना लोड के न्यूनतम ग्राउंड क्लीयरेंस [मिमी] |
138 |
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आधिकारिक ट्रंक वॉल्यूम [एल] |
462 |
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सीमांत वजन [किलोग्राम] |
2290 |
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प्रस्थान कोण [ डिग्री ] |
19 |
ज़ीकर 007 रियर-ड्राइव संवर्द्धन भी इस संबंध में कोई कसर नहीं छोड़ता है। रियर-ड्राइव लेआउट वाहन को अच्छा ड्राइविंग संतुलन प्रदान करता है, जबकि पावरट्रेन को चालक की ज़रूरतों को पूरा करने के लिए सुगमता और प्रतिक्रिया के लिए ट्यून किया गया है, चाहे वह शहर में यात्रा हो या कभी-कभार जोशपूर्ण ड्राइव।
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