चांगआन हंटर 4x4 ऑफ रोड पिकअप

2024 चांगन हंटर 4*4 इलेक्ट्रिक वाहन अपनी समग्र स्टाइलिंग में एक अग्रणी डिजाइन शैली को बनाए रखता है। क्लासिक पंखदार सफेद कार रंग के अलावा, यह एक नया मेचा ग्रे बॉडी रंग भी प्रदान करता है, जो इस पिकअप ट्रक के बीहड़ आकर्षण को बढ़ाता है। 2.0T इंजन का उपयोग रेंज एक्सटेंडर के रूप में किया जाता है। रेंज एक्सटेंडर के समर्थन के तहत, CLTCI स्थिति के तहत इसकी व्यापक रेंज 1031 किमी है।

2024 चंगान हंटर ऑफ-रोड फोर-व्हील ड्राइव पिकअप ट्रक फ्रंट और रियर डुअल मोटर्स से लैस है, फ्रंट और रियर एक्सल ट्विन मोटर्स 70 किलोवाट और 130 किलोवाट हैं, इसलिए कुल मोटर पावर 200 किलोवाट है, और पीक टॉर्क 470 एनएम है। कार 31.18kWh लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी का उपयोग करती है, जिसकी CLTC में शुद्ध बैटरी रेंज 180 किमी है।

चाहे रोज़ाना ड्राइविंग हो या ओवरटेकिंग में तेज़ी, इसका प्रदर्शन बहुत हल्का और कुरकुरा है। पर्याप्त शक्ति, सहज ड्राइविंग इस विस्तारित-रेंज पिकअप की मुख्य विशेषता है।

सामने का डिज़ाइन

सामने के भाग में शार्क नाक की डिजाइन और एक असीमित डिजिटल जाली ग्रिल है, जो लोकप्रिय मेचा शैली को अपनाते हुए, चांगआन के यूएनआई के अद्वितीय आकर्षण को मूर्त रूप प्रदान करता है।

हेडलाइट डिजाइन

विभाजित एलईडी फ्रंट हेडलाइट्स में एक तेज डिजाइन है, जो बीहड़ फ्रंट फेशियल डिजाइन में दृश्य प्रभाव भी जोड़ता है।

शरीर डिजाइन

बॉडी के साइड का आकार अभी भी हमारे लिए परिचित है, और साइड पैडल, सिल्वर लगेज रैक और क्रोम डोर हैंडल भी अनुपस्थित नहीं हैं।

टायर चयन

कार में 265/60 R18 चाओयांग ब्रांड के टायरों का उपयोग किया गया है, तथा चांदी और काले रंग के दो-रंग के 6-स्पोक वाले पहिये का आकार अधिक मजबूत है।

पीछे का डिज़ाइन:

पूंछ का आकार सरल और सरल है, और पदानुक्रम की एक निश्चित भावना है। रियर बम्पर जे दो रिवर्स रडार जांच को एकीकृत करता है, अगर आप सामने रडार रख सकते हैं तो यह और भी बेहतर है। इसके अलावा, इसमें पैनोरमिक छवि और पारदर्शी चेसिस फ़ंक्शन है।

4WD हंटर ऑफ रोड वाहन विनिर्देश

लम्बाई x चौड़ाई x ऊंचाई	5330मिमी * 1930मिमी * 1835मिमी
इंजन	1.9 टर्बो डीजल इंजन
व्हीलबेस	3180मिमी
कार्गो बॉक्स (LXWXH)	1600मिमी * 1590मिमी * 510मिमी
अधिकतम टौर्क	350 एनएम
टायर	65/265R17
ईंधन टैंक की क्षमता	80 लीटर

हंटर में एक मजबूत डिजाइन है, जिसमें उत्कृष्ट आकृति है जो बिना किसी दिखावे के दिखती है और निश्चित रूप से यह सामान्य से अलग है:

1 टन तक की कार्गो क्षमता के साथ अपनी श्रेणी में सर्वश्रेष्ठ।

उच्चतम सुरक्षा प्रौद्योगिकियां.

इंटीरियर जो एक असाधारण ड्राइविंग अनुभव बनाता है।

हंटर के ग्राउंड टॉप क्लीयरेंस के साथ गतिशील सवारी की सुविधा मिलती है।

गुणवत्ता और टिकाऊपन जो हंटर को हर राह पर आपका साथी बनाता है।

चांगआन हंटर आंतरिक विन्यास

उपकरण पैनल विन्यास

आंतरिक डिजाइन काफी आधुनिक है, 7.5-इंच एलसीडी मीटर और 12.3-इंच केंद्र नियंत्रण स्क्रीन संयोजन भी एक लोकप्रिय डिजाइन प्रवृत्ति है।

नई कार में कार नेटवर्किंग, नेविगेशन और वॉयस कंट्रोल जैसे फ़ंक्शन हैं, और इसमें कूल डॉग म्यूज़िक और हिमालय जैसे सामान्य छोटे प्रोग्राम भी हैं। डिस्प्ले स्पष्टता और सुचारू संचालन के मामले में, यह अच्छा प्रदर्शन करता है।

सॉफ्टवेयर पैकेज डिजाइन

4WD हंटर पिकअप ट्रक का केंद्र कंसोल नरम सामग्री के एक बड़े क्षेत्र का उपयोग करता है, और एक चांदी ब्रश पैनल जोड़ता है, समग्र सामग्री और टी मान्यता के योग्य हैं।

आंतरिक स्थान

180 सेमी का अनुभवकर्ता आगे की पंक्ति में बैठता है, सीट को न्यूनतम तक कम करता है और सामान्य ड्राइविंग मुद्रा में समायोजित करता है, और सिर के स्थान में 1 पंच + 2 उंगलियां होती हैं।

आगे की सीट की स्थिति अपरिवर्तित रखें, पीछे की पंक्ति का सिर स्थान 1 पंच है, पैर की जगह 4 उंगलियां है, और अंतरिक्ष प्रदर्शन ठीक है।

पिछली सीट का पिछला हिस्सा थोड़ा चपटा है, हालांकि इसमें भी अवतल डिजाइन का उपयोग किया गया है, लेकिन आयाम अधिक सीमित है

तीन ड्राइविंग मोड:

यह तीन ड्राइविंग मोड प्रदान करता है, और अनुकूलन के तहत स्टीयरिंग बल और गतिज ऊर्जा वसूली शक्ति भी चुन सकता है। हम रोजमर्रा की स्थितियों में मानक मोड चुनने की अधिक संभावना रखते हैं। आर्थिक मोड में अंतर अधिक स्पष्ट होगा - बिजली का समायोजन अधिक आलसी और धीमा होगा।

एनवीएच के संदर्भ में, शुद्ध इलेक्ट्रिक मोड में दैनिक शहरी सड़क की स्थिति अभी भी बहुत शांत है, जो ईंधन वाहनों के लिए भी अतुलनीय है।

रेंज एक्सटेंडर का हस्तक्षेप भी यथोचित स्वीकार्य सीमा के भीतर है, यह बहुत अधिक परेशान करने वाला नहीं होगा, और पिकअप ट्रक के डीजल संस्करण का काम अपेक्षाकृत "हल्का" है।

निलंबन का समायोजन

सस्पेंशन एडजस्टमेंट मुझे लगता है कि रियर मल्टी-लिंक इंटीग्रल ब्रिज नॉन-इंडिपेंडेंट सस्पेंशन का उपयोग करने वाले अन्य पिकअप ट्रक मॉडल की तुलना में, यह बनावट में बहुत बेहतर है। हालाँकि जब ऊर्ध्वाधर रोडब्लॉक स्पीड बम्प पर होता है, तब भी उछाल स्पष्ट होगा, लेकिन कुछ ऊबड़-खाबड़ सड़कों के लिए, इसका फ़िल्टर वाइब्रेशन प्रभाव आराम के मामले में उसी श्रेणी के मॉडल से बेहतर है।

टीम