| वस्तु | 1. विध्वंसक 05 2025 मॉडल डीएम-i 55KM यात्रा संस्करण | 2. विध्वंसक 05 2025 मॉडल डीएम-i 120KM यात्रा संस्करण |
| बुनियादी पैरामीटर | ||
| उत्पादक | बीवाईडी | बीवाईडी |
| वाहन वर्ग | कॉम्पैक्ट सेडान | कॉम्पैक्ट सेडान |
| ऊर्जा प्रकार | प्लग इन हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहन (पीएचईवी) | प्लग इन हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहन (पीएचईवी) |
| उत्सर्जन मानक | राष्ट्रीय VI | राष्ट्रीय VI |
| प्रक्षेपण की तारीख | 2025.05 | 2025.05 |
| एनईडीसी इलेक्ट्रिक केवल रेंज (किमी) | 55 | 120 |
| WLTC इलेक्ट्रिक -केवल रेंज (किमी) | 46 | 101 |
| बैटरी तेज़ चार्जिंग समय (एच) | - | 1.1 |
| बैटरी धीमी चार्जिंग समय (एच) | 2.5 | 5.5 |
| बैटरी फास्ट चार्जिंग क्षमता रेंज (%) | - | 80 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | - | - |
| अधिकतम टॉर्क (N路m) | - | - |
| हस्तांतरण | ई-सीवीटी लगातार परिवर्तनशील ट्रांसमिशन | ई-सीवीटी लगातार परिवर्तनशील ट्रांसमिशन |
| शरीर - रचना | 4-दरवाजा, 5-सीट सेडान | 4-दरवाजा, 5-सीट सेडान |
| इंजन | 1.5 लीटर 110 एचपी एल4 | 1.5 लीटर 110 एचपी एल4 |
| इलेक्ट्रिक मोटर (पीएस) | 180 | 197 |
| लंबाईचौड़ाईऊंचाई (मिमी) | 4.78018E+11 | 4.78018E+11 |
| आधिकारिक 0-100 किमी/घंटा त्वरण | 7.9 | 7.3 |
| शीर्ष गति (किमी/घंटा) | 185 | 185 |
| डब्लूएलटीसी संयुक्त ईंधन खपत (एल/100 किमी) | - | - |
| न्यूनतम चार्ज स्तर पर ईंधन की खपत (एल/100 किमी) | - | - |
| न्यूनतम चार्ज स्तर पर एनईडीसी ईंधन की खपत (एल/100 किमी) | 3.8 | 3.8 |
| विद्युत समतुल्य ईंधन खपत (एल/100 किमी) | - | - |
| वाहन वारंटी | 1 वर्ष या 100,000 किमी | 1 वर्ष या 100,000 किमी |
| वजन पर अंकुश (किग्रा) | 1515 | 1620 |
| अधिकतम भारित द्रव्यमान (किग्रा) | 1890 | 1995 |
| शरीर | ||
| लंबाई (मिमी) | 4780 | 4780 |
| चौड़ाई (मिमी) | 1837 | 1837 |
| ऊंचाई (मिमी) | 1495 | 1495 |
| व्हीलबेस (मिमी) | 2718 | 2718 |
| फ्रंट ट्रैक (मिमी) | 1580 | 1580 |
| रियर ट्रैक (मिमी) | 1590 | 1590 |
| दृष्टिकोण कोण (掳) | 13 | 13 |
| प्रस्थान कोण (掳) | 14 | 14 |
| न्यूनतम टर्निंग त्रिज्या (एम) | 5.5 | 5.5 |
| शरीर के प्रकार | पालकी | पालकी |
| दरवाज़ा खोलने का प्रकार | घूमनेवाला दरवाज़ा | घूमनेवाला दरवाज़ा |
| दरवाज़ों की संख्या | 4 | 4 |
| सीटों की संख्या | 5 | 5 |
| ईंधन टैंक क्षमता (एल) | 48 | 48 |
| ट्रंक वॉल्यूम (एल) | - | - |
| खींचें गुणांक (सीडी) | - | - |
| इंजन | ||
| इंजन मॉडल | BYD472QA | BYD472QA |
| विस्थापन (एमएल) | 1498 | 1498 |
| विस्थापन (एल) | 1.5 | 1.5 |
| सेवन प्रकार | स्वाभाविक रूप से महाप्राण | स्वाभाविक रूप से महाप्राण |
| इंजन लेआउट | आड़ा | आड़ा |
| सिलेंडर की व्यवस्था | L | L |
| सिलेंडरों की संख्या | 4 | 4 |
| प्रति सिलेंडर वाल्वों की संख्या | 4 | 4 |
| संक्षिप्तीकरण अनुपात | 15.5 | 15.5 |
| कपाट रेल | डीओएचसी | डीओएचसी |
| अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | 110 | 110 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 81 | 81 |
| अधिकतम पावर आरपीएम (आरपीएम) | 6000 | 6000 |
| अधिकतम टॉर्क (N路m) | 135 | 135 |
| अधिकतम टॉर्क आरपीएम (आरपीएम) | 4500 | 4500 |
| अधिकतम नेट पावर (किलोवाट) | 78 | 78 |
| अद्वितीय इंजन प्रौद्योगिकी | वीवीटी | वीवीटी |
| ईंधन ग्रेड | 92# | 92# |
| ईंधन आपूर्ति प्रणाली | बहु-बिंदु ईएफआई | बहु-बिंदु ईएफआई |
| सिलेंडर हेड सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| सिलेंडर ब्लॉक सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| विद्युत मोटर | ||
| फ्रंट इलेक्ट्रिक मोटर ब्रांड | बीवाईडी | बीवाईडी |
| फ्रंट इलेक्ट्रिक मोटर मॉडल | TZ220XYF | TZ220XYF |
| मोटर प्रकार | स्थायी चुंबक/तुल्यकालिक | स्थायी चुंबक/तुल्यकालिक |
| कुल इलेक्ट्रिक मोटर पावर (किलोवाट) | 132 | 145 |
| कुल इलेक्ट्रिक मोटर हॉर्सपावर (पीएस) | 180 | 197 |
| कुल इलेक्ट्रिक मोटर टॉर्क (N路m) | 316 | 325 |
| फ्रंट इलेक्ट्रिक मोटर अधिकतम पावर (किलोवाट) | 132 | 145 |
| फ्रंट इलेक्ट्रिक मोटर अधिकतम टॉर्क (N路m) | 316 | 325 |
| ड्राइव मोटर्स की संख्या | एकल मोटर | एकल मोटर |
| मोटर लेआउट | सामने - लगा हुआ | सामने - लगा हुआ |
| बैटरी/चार्जिंग | ||
| बैटरी प्रकार | लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी | लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी |
| सेल ब्रांड | फुदी | फुदी |
| अनोखी बैटरी तकनीक | ब्लेड बैटरी | ब्लेड बैटरी |
| बैटरी को ठंडा करने की विधि | प्रत्यक्ष शीतलन | प्रत्यक्ष शीतलन |
| बैटरी क्षमता (किलोवाट) | 8.3 | 18.3 |
| प्रति 100 किमी बिजली की खपत (kWh/100 किमी) | 11.4 | 14.5 |
| बैटरी पैक वारंटी | 6 वर्ष या 600,000 किमी | 6 वर्ष या 600,000 किमी |
| फास्ट चार्जिंग फ़ंक्शन | समर्थित नहीं | का समर्थन किया |
| फास्ट चार्जिंग पावर (किलोवाट) | - | 17 |
| धीमी चार्जिंग पोर्ट स्थान | वाहन का दाहिना पिछला भाग | वाहन का दाहिना पिछला भाग |
| फास्ट चार्जिंग पोर्ट लोकेशन | - | वाहन का दाहिना पिछला भाग |
| हस्तांतरण | ||
| ट्रांसमिशन संक्षिप्तीकरण | ई-सीवीटी | ई-सीवीटी |
| गिअर का नंबर | निरंतर परिवर्तनशील | निरंतर परिवर्तनशील |
| ट्रांसमिशन प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक सतत परिवर्तनशील ट्रांसमिशन (ई-सीवीटी) | इलेक्ट्रॉनिक सतत परिवर्तनशील ट्रांसमिशन (ई-सीवीटी) |
| चेसिस और स्टीयरिंग | ||
| ड्राइविंग मोड | फ्रंट-व्हील ड्राइव (FWD) | फ्रंट-व्हील ड्राइव (FWD) |
| फ्रंट सस्पेंशन प्रकार | मैकफर्सन इंडिपेंडेंट सस्पेंशन | मैकफर्सन इंडिपेंडेंट सस्पेंशन |
| रियर सस्पेंशन प्रकार | टॉर्शन बीम डिपेंडेंट सस्पेंशन | टॉर्शन बीम डिपेंडेंट सस्पेंशन |
| पावर स्टीयरिंग प्रकार | इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग | इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग |
| शरीर - रचना | भार वहन करने वाली बॉडी | भार वहन करने वाली बॉडी |
| पहिया और ब्रेक | ||
| फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क ब्रेक | हवादार डिस्क ब्रेक |
| रियर ब्रेक प्रकार | डिस्क ब्रेक | डिस्क ब्रेक |
| पार्किंग ब्रेक प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक (ईपीबी) | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक (ईपीबी) |
| फ्रंट टायर विशिष्टता | 225/60 R16 | 215/55 R17 |
| रियर टायर विशिष्टता | 225/60 R16 | 215/55 R17 |
| अतिरिक्त टायर विशिष्टता | टायर मरम्मत किट | टायर मरम्मत किट |
| निष्क्रिय सुरक्षा | मानक/वैकल्पिक/कोई नहीं | मानक/वैकल्पिक/कोई नहीं |
| ड्राइवर/यात्री फ्रंट एयरबैग | मानक | मानक |
| फ्रंट/रियर साइड एयरबैग | आगे / पीछे - | आगे / पीछे - |
| फ्रंट/रियर हेड एयरबैग (परदा एयरबैग) | मानक | मानक |
| सक्रिय सुरक्षा | मानक/वैकल्पिक/कोई नहीं | मानक/वैकल्पिक/कोई नहीं |
| एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) | मानक | मानक |
| ईबीडी/सीबीसी (इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स वितरण) | मानक | मानक |
| ईबीए/बीएएस/बीए (आपातकालीन ब्रेक सहायता) | मानक | मानक |
| एएसआर/टीसीएस/टीआरसी (ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम) | मानक | मानक |
| ईएससी/ईएसपी/डीएससी (इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण) | मानक | मानक |
| टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस) | टायर दबाव प्रदर्शन | टायर दबाव प्रदर्शन |
| सीट बेल्ट स्मरणपत्र | आगे की पंक्ति | आगे की पंक्ति |
| ISOFIX चाइल्ड सीट एंकर | मानक | मानक |
| लेन प्रस्थान चेतावनी (एलडीडब्ल्यू) | - | - |
| स्वायत्त आपातकालीन ब्रेकिंग (एईबी) | - | - |
| ड्राइवर उनींदापन की निगरानी | - | - |
| आगे टकराव की चेतावनी (एफसीडब्ल्यू) | - | - |
| रियर टक्कर चेतावनी (आरसीडब्ल्यू) | - | - |
| धीमी गति से वाहन चलाने की चेतावनी | मानक | मानक |
| डैश कैम में निर्मित | - | - |
| ड्राइविंग नियंत्रण | मानक/वैकल्पिक/कोई नहीं | मानक/वैकल्पिक/कोई नहीं |
| ड्राइविंग मोड चयन | मानक | मानक |
| ड्राइविंग मोड | खेल, पर्यावरण, मानक/आराम, बर्फ | खेल, पर्यावरण, मानक/आराम, बर्फ |
| ऊर्जा पुनर्प्राप्ति प्रणाली | मानक | मानक |
| ऑटो होल्ड | मानक | मानक |
| हिल-स्टार्ट असिस्ट कंट्रोल (एचएसी) | मानक | मानक |
| ड्राइविंग हार्डवेयर | मानक/वैकल्पिक/कोई नहीं | मानक/वैकल्पिक/कोई नहीं |
| फ्रंट/रियर पार्किंग सेंसर | सामने - / पीछे | सामने - / पीछे |
| ड्राइविंग सहायता कैमरा | रिवर्स कैमरा | रिवर्स कैमरा |
| फ्रंट परसेप्शन कैमरा | - | - |
| कैमरों की संख्या | 1 | 1 |
| अल्ट्रासोनिक राडार की संख्या | 4 | 4 |
| मिलीमीटर {{0}वेव राडार की संख्या | - | - |
| ड्राइविंग कार्य | मानक/वैकल्पिक/कोई नहीं | मानक/वैकल्पिक/कोई नहीं |
| क्रूज नियंत्रण प्रणाली | लगातार गति क्रूज नियंत्रण | लगातार गति क्रूज नियंत्रण |
| चालक सहायता प्रणाली | - | - |
| ड्राइवर सहायता स्तर | - | - |
| रियर क्रॉस ट्रैफिक अलर्ट (आरसीटीए) | - | - |
| उपग्रह नेविगेशन प्रणाली | मानक | मानक |
| नेविगेशन यातायात सूचना प्रदर्शन | मानक | मानक |
| मानचित्र ब्रांड | गाओडे | गाओडे |
| ब्लाइंड स्पॉट डिटेक्शन (बीएसडी) | - | - |
| लेन कीपिंग असिस्ट (एलकेए) | - | - |
| लेन सेंटरिंग असिस्ट (एलसीए) | - | - |
| यातायात चिह्न पहचान (टीएसआर) | - | - |
| पार्किंग सहायता | - | - |
| रिमोट पार्किंग | - | - |
| बाहरी/विरोधी-चोरी | मानक/वैकल्पिक/कोई नहीं | मानक/वैकल्पिक/कोई नहीं |
| व्हील रिम सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| इंजन इम्मोबिलाइज़र | मानक | मानक |
| सेंट्रल डोर लॉकिंग | मानक | मानक |
| कुंजी प्रकार | रिमोट कुंजी, ब्लूटूथ कुंजी, एनएफसी/आरएफआईडी कुंजी | रिमोट कुंजी, ब्लूटूथ कुंजी, एनएफसी/आरएफआईडी कुंजी |
| बिना चाबी प्रारंभ प्रणाली | मानक | मानक |
| बिना चाबी प्रवेश प्रणाली | आगे की पंक्ति | आगे की पंक्ति |
| रिमोट स्टार्ट फ़ंक्शन | मानक | मानक |
| बैटरी का पहले से गरम होना | मानक | मानक |
| बाह्य निर्वहन (V2L) | - | - |
| बाहरी प्रकाश व्यवस्था | मानक/वैकल्पिक/कोई नहीं | मानक/वैकल्पिक/कोई नहीं |
| निम्न बीम प्रकाश स्रोत | नेतृत्व किया | नेतृत्व किया |
| उच्च बीम प्रकाश स्रोत | नेतृत्व किया | नेतृत्व किया |
| एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट्स (डीआरएल) | मानक | मानक |
| अनुकूली उच्च-बीम प्रणाली (एएचएस) | - | - |
| स्वचालित हेडलाइट्स | मानक | मानक |
| सामने कोहरे की रोशनी | - | - |
| हेडलाइट ऊंचाई समायोजन | मानक | मानक |
| हेडलाइट विलंब बंद | मानक | मानक |
| सनरूफ/ग्लास | मानक/वैकल्पिक/कोई नहीं | मानक/वैकल्पिक/कोई नहीं |
| सनरूफ प्रकार | - | - |
| फ्रंट/रियर पावर विंडोज़ | फ्रंट रियर | फ्रंट रियर |
| एक-पावर विंडो को स्पर्श करें (ऑटो ऊपर/नीचे) | चालक पक्ष | चालक पक्ष |
| पावर विंडो एंटी-पिंच फ़ंक्शन | मानक | मानक |
| आंतरिक वैनिटी मिरर | यात्री पक्ष | यात्री पक्ष |
लोकप्रिय टैग: बीईडी डिस्ट्रॉयर 05 पीएचईवी कॉम्पैक्ट सेडान, चीन बीआईडी डिस्ट्रॉयर 05 पीएचईवी कॉम्पैक्ट सेडान
