ऑडी ए3 चेसिस का फ्रंट सस्पेंशन मैकफ़र्सन शैली का है, और रियर एक्सल अलग-अलग स्प्रिंग्स और शॉक अवशोषक के साथ एक टोरसन और क्रैंक संरचना है। अच्छी हैंडलिंग के अलावा, रियर सस्पेंशन व्यवस्था का स्थान उपयोग भी अधिक है। सभी A3 श्रृंखला मॉडलों में आगे और पीछे डिस्क ब्रेक होते हैं, और फ्रंट ब्रेक में वेंटिलेशन स्लॉट होते हैं।
ईएसपी प्रणाली, प्रत्यक्ष गैसोलीन इंजेक्शन एफएसआई छह सिलेंडर इंजन। ईंधन इंजेक्शन नोजल की इंजेक्शन हाई टॉर्क टीडीआई तकनीक, डीएसजी इंडिकेशन चेंज गियरबॉक्स और क्लच के साथ संयुक्त, स्पीड और स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, नया टिपट्रॉनिक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन और फोर-व्हील ड्राइव चयन . [1] ए3 में स्पोर्ट्स संस्करण की सभी विशेषताएं हैं, और शायद कोई भी इसे किसी भी कारण से अस्वीकार नहीं कर सकता है। A3 की शैली अपना स्वयं का परिवार बनाती है, जो शुद्ध व्यक्तिगत शैली का प्रतिनिधित्व करती है। कॉम्पैक्ट उपस्थिति, स्पष्ट रूपरेखा, और त्रुटिहीन पूंछ डिजाइन; दो प्रकार के इंजन उपलब्ध हैं: गैसोलीन और डीजल। गैसोलीन इंजन हैं: 1.8L पांच वाल्व प्रकार, 92 किलोवाट की अधिकतम शक्ति और परिवर्तनीय वाल्व समय के साथ; 1.8 लीटर पांच वाल्व टर्बोचार्ज्ड, 110 किलोवाट की अधिकतम शक्ति के साथ। डीजल इंजन 1.9 लीटर टर्बोचार्ज्ड डायरेक्ट इंजेक्शन प्रकार है, जिसकी अधिकतम शक्ति 66 किलोवाट है। सभी इंजन केवल पांच स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन से मेल खाते हैं और फ्रंट-व्हील ड्राइव प्रकार को अपनाते हैं। भविष्य में, चुनने के लिए और अधिक इंजन और ट्रांसमिशन होंगे। उपरोक्त सभी इंजन "ईयू III" उत्सर्जन मानकों का अनुपालन करते हैं।
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लंबाई * चौड़ाई * ऊंचाई * व्हीलबेस (मिमी) |
4351*1815*1458 * 2630 |
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विस्थापन (सीसी) |
1.4T |
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मुख्य विन्यास |
इलेक्ट्रिक वाहन सिंगल स्पीड गियरबॉक्स विद्युत सहायता टायर दबाव प्रदर्शन मनोरम छवि अनुकूली परिभ्रमण 4 ड्राइविंग मोड स्वचालित पार्किंग रिमोट कीलेस एंट्री 12.8 -इंच सेंट्रल कंट्रोल टच स्क्रीन ध्वनि पहचान नियंत्रण |
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